馬路上的汽車多了，驗證著經濟的發達和人們生活水平的提高。人們能開著汽車出門了，駕校功不可沒，駕照考試居功至偉。而掏錢就過的駕照考試已經沒人追究了，或許還會有很多
總是會成為自己的敗筆，認為其中的難度頗大，也讓自己掉進糊涂盆，急得腦袋上長疙瘩都不得要領。直線行駛其實是四大項目中中比較難的考試項目之一，但是直線行駛只要掌握了最簡單的一點就能夠順風順水，享受考試中的漁翁得利。
竟然要得到技巧，那我們先來了解直線行駛對于考試規則方面的要領。首先我們要掌握住方向盤，如果不能夠保持直線行駛，那么直接扣100分，這就宣判了我們的死刑。行駛過程之中方向盤偏離過大，如果行駛的狀態超過了30厘米，那考試也是直接扣100，更是意味著我們 class="content-picture" src="http://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/12801200252/1000">
車主們在給自己的愛車
手動變速箱半離合；要從停止狀態啟動汽車，從1檔開始。當離合器分離時，將齒輪置于1檔，并且離合器接瞬間合，當車有了推力然后瞬間釋放，稱為半離合器的技術。半離合器不僅是將離合器踏板抬高一半，而且每輛車都有離合器片相結合的位置。這個位置就是沒有完全連接并且準備連接的地方。
使用半離合注意事項；平路使用；半離合因為是使用了車輛的慣性，一旦有了慣性離合器將分離，這時一定要注意車輛往反方向移動，以免發生碰撞，一定要時刻準備踩踏剎車。
倒車踩油門還是離合控制，需要看車的性能狀況和個人的技術
倒車需要抬離合，說明這個車是手動擋的車。手動擋的車存在怠速的問題，有的車怠速高，有的車怠速低。對于那些怠速低的車，如果不踩油門不給油，光靠抬離合，車可能根本就不走或者直接熄火。那些面包車和微型汽車就存在這些問題，且這個問題已經超出了怠速的范圍。
所以這些車如果在倒車，不管是否有坡度，刮倒檔給油抬離合車才能動，而僅，需要一段時間，車內才能感受到明顯的暖意。為了讓車內熱得更快，一些車主會選擇將手動擋汽車之后，又推出了自動擋汽車。
自動擋汽車一面世便收獲了如潮好評，畢竟不是人人都能快熟掌握高超的駕駛技術，也不
們也要根據自己的實際情況來操作。
倒車不踩油門光踩離合器，其實就是標準手動擋半離合，利用離合器瞬間結合的慣性來驅動車輛，一般倒車這種方法采用還是比較多的，也比較科學和安全。但是這種操作只適合短暫的行程，比如說：停車時需要倒車。
手動變速箱半離合；要從停止狀態啟動汽車，從1檔開始。當離合器分離時，將齒輪置于1檔，并周期沒有記滿12分，才有可能增駕A1駕照。
同時，申請A1、A2、B1還必須滿足下列條件
1、不能有全責和主要責任致人死亡的事故
2、不能有醉酒駕車記錄
3、本期和連續3個計分周期內不能有超速50%記錄和酒后駕車記錄。
滿足以上條件才能進行增駕，關于A1駕駛證、A2
只是人們在買車前，通常還會算另一筆賬，那就是養車費，如果是按揭貸款購車的朋友，就還得算上自己每月的還貸金額。在養車費中，除了機油、洗車、車保等費用以外，汽車的燃油費才是大頭，比較機油或者洗車等保養項目都有一定期限，不少車主還會選擇自己在家洗車，而汽車每日行駛都會消耗燃油，所以加油的頻率并不低。
車主們在給自己的愛車加油時，通常都會按照自己的習慣來加油，比如一次加多少錢的。汽油常常以升為計量單位，開車上路這么多年，你知道一升
另外，當我們長時間拉手剎時，手剎的鋼絲會長時間承受一定作用力，長時間使用，手剎的鋼絲會發生塑性變形；另外，在手剎系統還有一個回位彈簧，手剎拉起來時，回位彈簧始終工作，手剎松開后，彈簧恢復原來的長度，長時間使用，彈簧也會出現塑性變形。
從自動啟停的作用上面去看，可以節省油耗，降低排放以外，絕大多數的車主對于自動啟動這個裝置并不感冒，幾乎都是上車就關，以至于有人覺得這項功能就是個雞肋配置,簡直就是累贅“自動啟?！笔遣皇请u肋？到底是省油還是毀車？
自動啟停是不是 cla
